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--比亚迪“战舰”系新车或命名为“驱逐舰05” 明年冲击100万辆新

2021-11-20 12:51

html模版 比亚迪“战舰”系新车或命名为“驱逐舰05” 明年冲击100万辆新能源目标

在注册海洋战舰系列商标二个月后,据比亚迪内部人士透露,比亚迪旗下海洋和王朝系列新车均将在11月19日开幕的2021广州车展上亮相,进而冲击明年新能源汽车100万-120万辆的销售目标。

据比亚迪汽车官方微博显示,比亚迪海洋设计理念的首款轿车将在广州车展首发亮相。据上述人士透露,这款车或命名为驱逐舰05,即为比亚迪此前申报代号为F5的车型。从申报信息来看,这款车定位紧凑级车型,与比亚迪秦PLUS DM-i的车身尺寸并没有太大差异,更像是姊妹车型。

值得一提的是,这是也将是比亚迪海洋设计理念下的第一款搭载1.5L DM-i插电混动系统的车型。

插电混动车型正是今年比亚迪销量增长的重要推动力。1-10月,比亚迪插电混动乘用车累计销量为184445辆,同比增长465.11%,占其新能源乘用车整体销量的45%,几乎与纯电动乘用车分庭抗礼。除了驱逐舰05,在今年广州车展亮相的宋Pro DM-i也是一款插电混动车型。

据比亚迪方面透露,驱逐舰05将在比亚迪e网进行销售。公司正在梳理销售网络,以前e网缺少重磅的车型,因此将宋家族的部分车型调整至e网销售,但随着海洋系列的新车型加入,宋的车型或将重新回到王朝网络销售。上述比亚迪内部人士表示。

今年2月,比亚迪成立了四大事业部,旗下两大品牌王朝系列和e系列也进行了产品的调整。其中,e网销售渠道中包括了宋经典、宋PLUS、宋PLUS DM-i、宋PLUS EV、e2等车型。

今年8月,e网迎来了比亚迪海洋系列的首款车型海豚。官方数据显示,10月,比亚迪海豚销量达到6018辆。

根据比亚迪规划,继海豚之后,海洋系列的海豹、海鸥、海狮车型也将陆续投放上市。海鸥将是一款小型轿车,定位将低于海豚但略高于五菱宏光MINI EV,或为海洋系列产品的入门级车型;海豹对标特斯拉Model 3,或将是一款中型轿车;海狮则定位于中大型SUV,对标特斯拉Model Y。海豹和海狮或将在明年的第二季度和第四季度上市。有业内人士向财联社记者透露。

同样基于海洋设计理念下,比亚迪还列出了战舰阵营。今年9月,比亚迪申请注册了 护卫舰 、登陆舰、驱逐舰、战列舰等多个商标。接下来,比亚迪也将用更为年轻化的产品定位,继续填补e网销售网络的空缺。

不过,新车不断推出的同时,比亚迪也面临着成长的烦恼。比亚迪在今年年中交流会上透露,其今年累计订单量可能达90万辆,凯发k8网站登录,但交付能力只能达到70万-75万辆,目前在手未交付订单达16万辆将顺延到明年交付。基于目前的基本面,比亚迪认为,明年汽车交付量有望达到150万辆。

然而,按照比亚迪在今年年中回复投资者问询时的说法,其乘用车目前总体年产能为60万辆(包括传统燃油车和新能源)。以此计算,其产能无疑存在巨大缺口。目前,比亚迪已经在长沙、郑州等多地加紧整车扩产。

除了整车产能不足,比亚迪插电混动系列所使用的功率型刀片电池的产能也有待提高。插电混动车型继续上量的关键是功率型刀片电池,目前这款电池在青海和西安生产,据说弗迪总裁也在亲自督战。上述业内人士进一步透露。

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